Iveco S 시운전

얼마 전 Big Rigs는 새로운 Iveco S-Way 트럭 제품군에 탑승하여 빅토리아 주 앵글시에 있는 AARC 테스트 시설 주변을 회전하도록 초대받았습니다.

나는 그 날 트럭과 그 트럭이 제공하는 승차감, 소음 억제, 진동 부족 및 가혹함, 조향 방식에 깊은 인상을 받았습니다.

물론 AARC 트랙은 실제 세계와 비교하면 마법의 양탄자 같은 느낌을 줍니다. 내가 매일 횡단해야 하는 숲속의 '봉인된' 길은 심연이다.

작년에 우리가 겪었던 홍수 이후로 그들이 만든 구멍은 달 크기의 분화구로 변했고 아무도 그것에 대해 아무것도 하지 않는 것 같습니다.

저는 최근 시드니 교외 지역에서 시운전을 해 본 결과 우리 지역이 혼자가 아니라는 것을 알고 있습니다. 이로 인해 우리가 농담으로 도로라고 부르는 달의 풍경에서 S-Way가 어떤 모습일지 궁금해졌습니다.

Iveco가 내 생각을 읽고 있었는지 전화가 걸려와 현실 세계로 나갈 수 있는 트럭을 제안했습니다.

저를 단데농 본사로 안내하는 대신 그들은 저를 Altona North와 PrixCar로 보냈습니다. 그들은 방금 4개의 S-Way를 배송받았습니다. 원동기 공간에 있는 Iveco와 함께 첫 번째 발가락이었습니다. PrixCar는 S-Way 주문 이전에 여러 Iveco EuroCargo 모델을 인도받았습니다.

저와 마찬가지로 PrixCar에 대해 잘 모르시는 분들을 위해 말씀드리자면 이 회사는 호주 최대의 운송 및 차량 처리 회사 중 하나입니다. 모든 주와 주요 도시에 1,100명이 넘는 직원과 사무실을 두고 있는 이 회사는 부두 픽업부터 차량 준비, 전국 딜러에게 배송까지 완벽한 엔드투엔드 차량 물류 서비스를 제공합니다.

그들의 크기를 관점에서 보면, 그들은 이러한 자동차, 트럭, 버스를 이동할 수 있는 수백 개의 원동기를 가지고 있습니다. 그 다음에는 모든 보조 트레일러(대부분 자체 설계)와 작업을 완료하기 위한 여러 대의 소형 트럭이 있습니다. 큰 소리? 뭐, 제가 직접 목격한 바에 따르면 그렇거든요.

나는 코로로이트 크릭 로드(Kororoit Creek Rd)로 방향을 틀었고 눈으로 볼 수 있는 한 모든 설득력 있는 자동차와 트럭의 광경을 맞이했습니다. 말할 필요도 없이 보안은 삼엄하지만 PrixCar 국가 차량 관리자인 Goran Koviloski를 만나기 위해 허락을 받았습니다.

Koviloski는 내가 본 것 중 아마도 가장 멋진 Iveco로 나를 안내합니다. 검은색 그릴을 보완하기 위해 검은색 줄무늬가 있는 고급스러운 은색 차체 위에 파란색 하이라이트가 있어 트럭을 '팝'하게 만듭니다.

주변 실내 조명도 이에 맞게 파란색입니다. 옥상 크롬 바에는 라이트 바가 있고 그 아래에는 PrixCar가 디자인한 금속 선바이저가 있습니다. 석조 가드를 지나 아래로 내려가면 Koviloski와 PrixCar 팀이 디자인한 매우 고급스러운 불 바가 나옵니다.

“당시에는 S-Way가 시장에 갓 출시되었기 때문에 시장에 필요한 제품의 가용성이 제한적이었습니다. 우리는 Iveco 및 Whitlock Bull Bars와 협력하여 특별히 우리 트럭용으로 이 불 바를 생산했습니다.”라고 Koviloski는 말했습니다.

불 바는 또 다른 라이트 바와 다수의 클리어런스 라이트로 둘러싸인 4개의 Narva 주행등으로 장식되어 있습니다. 전체적인 효과는 한 대의 눈부시게 보이는 트럭입니다. 두 대의 Iveco Daily 밴(물론)을 실은 똑같이 인상적인 트레일러에 연결되어 있습니다.

하지만 이 이야기는 운전에 관한 것이므로 나는 택시에 올라 가죽으로 된 좌석에 앉아 주변 환경에 다시 익숙해집니다.

왼쪽에는 인디케이터, 오른쪽에는 5단 리타더가 있고, D, N, R 푸시 버튼이 있고, 특이한 빨간색 스티어링 휠 로고가 카펫에 박혀있습니다. 아, 그렇죠! 그 위에 발을 올려놓으면 스티어링 휠을 원하는 위치로 조정할 수 있습니다. 그 이탈리아인들은 뭔가 다르게 하는 것을 좋아합니다. 거울 조정과 같습니다. 조절 장치 아래에 있는 버튼을 누르면… 어느 거울을 조절하고 있나요? 대시보드를 보면 알 수 있습니다. 아무리 말해도 기발하다!

길을 떠날 시간이고 질롱(Geelong)을 지나는 여행이 마음에 듭니다. ''달 분화구'를 많이 찾았으면 좋겠다고 생각합니다. 멀리 이동할 필요는 없었습니다. 대략 300미터 정도 되는 것 같아요. 나는 그 주위를 운전할 수 있었지만 그것은 테스트가 아니었을 것입니다. 그렇죠?